一、工作(zuo)水溫度及(ji)流量對真(zhen)空度及抽(chou)力的影響(xiǎng)
　　工作水溫(wen)度及流量(liang)對水環式(shì)真空泵抽(chōu)力及真空(kong)度有很大(da)的影響。當(dang)水溫度升(sheng)高時，如壓(ya)強不變,部(bù)分水就會(huì)汽化,泵體(ti)内水環也(ye)是這樣,溫(wēn)度♌過高,會(hui)發生汽化(huà)現象，如果(guǒ)泵腔内汽(qi)化後的氣(qi)體與所抽(chou)的氣體混(hun)合、沖撞👌而(ér)排不出去(qu),就會造成(cheng)真空度過(guò)低或抽氣(qì)量達不到(dào)要求，因此(ci)降低工⛹🏻‍♀️作(zuò)水的溫度(du)有利于真(zhen)空泵的出(chū)力,但降低(di)真空泵水(shuǐ)環溫度必(bì)然加大供(gòng)水量,水🐉量(liang)大後又會(huì)造成水浪(lang)費大和🚶真(zhen)空泵❄️過載(zai)，即耗水、耗(hào)電又不利(li)于設備💃安(an)全運行。
　　二(er)、葉輪及與(yǔ)前後分配(pèi)闆間隙對(duì)真空度及(ji)抽力的影(yǐng)響
　　從水環(huán)式真空泵(beng)原理可以(yi)得出，葉輪(lún)旋轉前半(ban)圈為吸氣(qi)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼，後半圈為(wéi)排氣。葉輪(lun)相對于兩(liǎng)側分配闆(pǎn)在連續不(bu)斷地旋轉(zhuǎn)，分配闆和(he)真空泵兩(liang)側的殼體(ti)組成固定(dìng)的吸氣室(shì)、排氣室，因(yin)此😄葉輪和(he)分配闆之(zhi)間不能硬(ying)連接,必須(xū)留🈲有一定(dìng)的💚間隙。間(jiān)隙過大，吸(xī)氣🌈和排氣(qi)會發生斷(duan)路;間隙🈲過(guo)小,葉輪和(he)👨‍❤️‍👨分配闆容(rong)易卡死。調(diào)整的方法(fǎ):将葉輪軸(zhou)用頂絲頂(dǐng)到葉輪與(yǔ)對側分配(pèi)闆完全接(jiē)觸，然後再(zài)退回來,測(cè)量軸走過(guo)的行程,将(jiāng)此行程除(chu)以🈲2得出1/2的(de)行程再将(jiāng)軸頂回1/2,使(shi)兩側間距(ju)相等。随着(zhe)真空❗泵運(yùn)行周期的(de)延長葉輪(lún)、分配闆出(chu)現磨損、結(jie)垢等象,這(zhe)是也需要(yao)調整間隙(xi),否🈲則不能(néng)保證有效(xiào)的真空度(dù)。
　　三、通道堵(dǔ)塞對真空(kong)度及抽力(lì)的影響
　　與(yǔ)其他一些(xie)結構更為(wéi)複雜的真(zhen)空泵相比(bǐ)，水環式真(zhēn)空泵的循(xún)㊙️環系統相(xiang)對單一，氣(qi)路通道也(ye)相對較✔️少(shǎo)如果其進(jin)氣❓通道和(he)出氣通道(dào)被堵塞了(le)的話，其運(yùn)行流量就(jiù)會☀️大大的(de)降低。另外(wài)，管路🤟漏氣(qì)、漏液以⛹🏻‍♀️及(jí)阻力損🏃🏻‍♂️失(shi)增加等原(yuán)因，也會導(dao)緻流量不(bú)足和抽力(lì)下降的故(gù)障出現2.4機(ji)械故障對(dui)真空度影(yǐng)響機械故(gu)障也是引(yǐn)🌂起水環式(shi)真空泵真(zhēn)空下降常(chang)見的一種(zhǒng)故障。經常(cháng)發生在泵(bèng)體連接處(chù)機🈲械密封(fēng)不牢靠，管(guǎn)路及止回(hui)閥等發生(shēng)故障等。在(zài)實際生産(chǎn)過程中,如(rú)出現盤根(gēn)壓力不足(zu)或者軸端(duān)盤根數量(liàng)不夠，就會(huì)有幾率導(dao)緻軸端處(chu)❌發生漏氣(qi)，使外界空(kong)氣進人設(she)備内部,對(duì)水環式真(zhen)空泵的抽(chou)吸能力造(zào)成影響，導(dao)緻真空度(du)的下降。